Электромобиль в Украине

По прогнозам крупнейших производителей авто, электромобилю понадобится 10 - 15 лет, чтобы стать доступней собратьев с двигателем внутреннего сгорания. Ближайшие два года автобусы на электродвигателях - в большем количестве среди остального городского транспорта. Сейчас идёт прирост продаж электрокаров, он связан со снижением расхода на изготовление батарей; государственными поддержками. Важнейшим фактором является Китай, предположительно через 5 лет половина автомобильной продукции такого рода будет производиться там.
 На фото: "заправка" машины в гараже

Интересен исторический факт, в 1827 г. венгерский физик А. И. Йедлик сотворил первый рабочий электродвигатель, а 1835 году профессор из голландии С. Стрэтин создал первое авто на электрическом двигателе. Позже появились "гибриды"... но мировую автомобильную промышленность завоевали "дешевые бензиновые машины" (благодаря массовому производству, налаженному Генри Фордом), об электромобилях забыли до 60-х годов прошлого века, только пол столетия назад электрокары дождались своего развития...
До 2016 года в Украине было куплено всего 418 электромобилей, за последующие три года эта цифра превысила 10000, почти столько же автомобилей - гибридов. Общая численность электрифицированных машин доходит до 20 тысяч.
Показатель среднего возраста электромобилей в Украине - 4 года, при том большей популярностью пользуются машины возрастом 4 (27,5%) - 5 лет (29%). Наименьшей популярностью пользуются новые авто, которым меньше года (2%); электрокары "возрастные", больше 6 лет (4%). Гибриды в среднем моложе - показатель 3 года, наибольшей популярностью пользуются модели до 2-х лет (их численность составляет до 45%).
Географически наиболее активными являются киевляне, граждане Одессы и области, Харьковской, Львовской и Днепропетровской областей.
На фото: бюджетный автомобиль на электродвигателе - ФУЛУ МК-1

В конце 2018 года на украинских дорогах появились наиболее доступные электромобили, цена которых приблизительно 4000$, следовательно, китайский электрокар FULU победил бывшего рекордсмена почти на 2 тысячи долларов. До недавнего времени наиболее дешевым в наших автосалонах был китаец ROVER Quick, стоимостью 5890$ - согласно анализу autopoisk.net. Нашим людям не нужно сразу бежать в салон, оформлять сделку о купли, - проблемой микромоделей является что ими нельзя пользоваться по дорогах всеобщего назначения. Об этом реализаторы честно говорят на сайте. Законы Украины не считают машины с мощностью двигателя 2,2 кВт автомобилем. "Гордым" званием наделены только автомобили с моторами 3 кВт и выше.